|
Отгрузка 5-8 недель Эта маленькая версия блока обратной связи. Все компоненты выполнены из бронзы и конструкция из нержавеющей стали, доступен с одним из двух потенциометров. Второй можно заказать отдельно. Его компактная водонепроницаемая конструкция позволит устанавливать его где угодно. Из-за неагрессивных металлов, оно предназначено для морской солёной воды. Ее цель - дать положение угла поворота руля безо всяких усилий и обеспечить идеальную работу рулевой системы.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Система показателей 7175 руля направления будет непрерывно контролировать и указывать положение Вашего руля. При изменении курса или маневрировании – индикатор будет отображать это тремя разными цветами на панели. Система пресекает случайное отклонение от курса. Великолепный индикатор, чтобы всегда оставаться на верном пути.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Данный аппарат предназначен для приёма сигнала команды c моделей 7167, 7169, 7171, 7172 и 7176. Модели 7144, 7145 и 7148 оснащены электромагнитными клапанами и могут быть активированы с помощью модели 7173-K, которые разгонят гидравлическую жидкость в гидравлической системе рулевого управления для поддержания желаемой позиции. Это устройство может быть расположено в любом месте на борту судна, даже в рулевом отсеке, так как его водонепроницаемость и неагрессивные материалы не позволят воде подобраться к электронике внутри.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Модель 7181 является ещё одним дополнением к серии рулевого управления. Эта модель может быть использована в качестве основного электронного управления станцией и хорошо подходит для обычных или высокоскоростных судов. Один потенциометр используется для однократного позиционирования руля. Второй потенциометр может быть использован, чтобы показать возможные направления. Когда устройство оснащено несколькими потенциометрами, оно также может быть использовано для катамарана с синхронизированным управлением рулём. В блок можно установить до 4х потенциометров. Ручка управления может поставляться в различных стилях. Вес: 5,5 фунта (2,5 кг).
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Ручка управления Kobelt 2031 Two Lever Heavy Duty Sidemount Control предназначена для контроля струй воды, механизмов отбора мощности, небольших механических муфт и других механических процессов. Эта модель может использоваться для управления с двух станций (в серии) с помощью двух рычагов на задней стороне. Вся конструкция выполнена из бронзы и нержавеющей стали.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Модель 5024 представляет собой очень компактный механизм для высокого крутящего момента тормоза. Все компоненты на этом суппорте являются общими с моделью 5027. Этот суппорт подходит для многих промышленных и морских применений. Последние разработки в производстве Kobelt включены в этот суппорт, и облагаются долгим сроком гарантии. Привод диафрагмы очень чувствителен на изменения давления. Максимальное давление подачи к приводу не должна превышать 100 фунтов на квадратный дюйм (6,9 бар). Исполнительное устройство вилок можно отрегулировать для профилактики износа. Таким образом, зазор между диском и тормозной колодкой может поддерживаться на оптимальном уровне.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель 3217 является механическим приводом, оснащённым регулирующим клапаном. Идеально регулирует диапазон рабочего давления. Перемещение золотника шток в клапан - производит пропорциональное регулирование давления на выходе, в пределах рабочего диапазона клапана.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Kobelt добились успеха в нефтяной промышленности, благодаря своему качественному подходу в изготовлении устройств. Kobelt производит множество различных устройств для всех пневматических функций. Модель 2588 выполнена полностью из прочной бронзы и нержавеющей стали, подходит для наземных и морских работ, даже в агрессивных средах, таких как солёная вода. Кулачок тормозного клапана является съёмным и может быть заменён. Устройство выдерживает очень большие нагрузки.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель В блоке 2061 разработан отличный механизм заднего хода с возможностью электрического переключения с нейтрального на прямое и обратное. Два микро-переключателя, контролируемые основным кулачком. Напряжение переменного тока 250. Есть четыре различных точки подключения для кабеля контроля скорости. Ограничитель винта позволит снизить максимальные перемещения ручки для точной регулировки. Этот блок управления также оснащён регулируемым фиксатором для всех положении передачи.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Kobelt 3328 - это клапан типа "открытого реле" с регулируемым дифференциалом, предназначенный для эффективного управления потоком воздуха в различных приложениях. Модель 3328 - это надежное и эффективное устройство, которое может быть использовано в различных промышленных и морских приложениях, где требуется точное управление потоком воздуха. Его конструкция и характеристики делают его идеальным для сложных систем управления.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель 5028-CM тормоза эксплуатируются в тяжёлых условиях промышленного типа, оснащён бифункциональным тормозным приводом, который может обеспечить надёжность и точность при любом торможении. В верхней камере привода, создаётся давление воздуха, необходимое для преодоления давления пружины. При отсутствии давления воздуха, пружина обеспечит необходимую силу для экстренного торможения. Верхняя пружина может обеспечить только более половины тормозной силы. В нижней части преобладает повышенное давление воздуха на диафрагму с лёгкой пружиной для нормального торможения. Сочетание этих механизмов приводит к чувствительной и точной работе тормозной системы. Механизм клин состоит из клина и роликов, которые толкают рычаги друг от друга, таким образом, с помощью давления на тормозной диск, создаётся очень точный контроль тормозного момента.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Датчик положения пера руля Kobelt 7174 Rudder Angle Feed Back - это надежное устройство, предназначенное для механического соединения с баллером и возврата информации о положении угла поворота руля. Данная модель обеспечивает надежную работу вашей системы управления на яхте или судн. Он долговечен и может служить в течение многих лет, даже в суровых морских условиях.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Данный аппарат разработан специально для управления устройствами позиционирования. Он может быть оснащён 2мя микровыключателями и потенциометрами. Микровыключатели дают сигнал включения / выключения в любом направлении, а потенциометр обеспечит бесступенчатый режим регулирования в обоих направлениях. Данное устройство поставляется с возвратной пружиной или защёлкой. Потенциометр доступен в любом 1k или 5k и весь блок выполнен из бронзы и нержавеющей стали. Его компактная конструкция позволяет устройству быть установленной практически в любом небольшом пространстве.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Модель 5024 представляет собой компактный суппорт, рассчитанный на высокий крутящий момент тормоза. Все компоненты на этом суппорте являются общими с моделью 5027. Этот суппорт идеально подходит для многих промышленных и морских применений. Последние разработки в производстве Kobelt включены в этот суппорт, поэтому они дают долгий срок гарантии. Привод диафрагмы реагирует на изменения давления жидкости очень точно. Максимальное давление подачи к приводу не должна превышать 100 фунтов на квадратный дюйм (6,9 бар).
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Блок управления 2046 был ориентирован на солёную морскую среду, потому выполнен из антикоррозийных качественных материалов. Его компактная и прочная конструкция превосходит любой конкурирующий продукт на рынке морских товаров. Рукоятки управления включают передачу при повороте в любом направлении. Когда рукоятка управления возвращается в нейтральное положение, механизм сцепления включается автоматически.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Этот суппорт является производным от модели 5021, где на самом деле два тормоза объединены в одно целое. Это удваивает усилия зажима, а также увеличивает площадь прижима. 5022 очень компактный суппорт и идеально подходит для установки в условиях ограниченного пространства. Большинство частей для 5022 взаимозаменяемы с моделью 5021. Приводы оснащены двумя портами каждый. Только один порт необходим для подключения к источнику управления в большинстве применений. Максимальное давление подачи к суппорту составляет 100 фунтов на квадратный дюйм (6,9 бар). Подшипники отсоединяются от тормозной колодки, и выравнивающие пластины могут быть установлены между этими двумя элементами, чтобы уменьшить зазор между тормозными накладками. Толкатель на приводе воздуха также имеют регулировку, которая может быть использована для наименьшего износа тормозных накладок. Это позволит избежать чрезмерного использования сжатого воздуха во время нажатия на педаль тормоза.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Цель бачка - позволить жидкости в рулевом механизме расширяться и сжиматься из-за изменений температуры. Резервуар может быть заполнен вручную, следуя требованиям, а также использоваться на автозаполнении. Ёмкость резервуара - один литр. Доступен без, и со смотровым стеклом. Рекомендуем установить этот бак выше верхнего насоса штурвала. Установите его себе для комфортной рулевой системы.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Блок управления 3609 состоит из ручки, которая приводит в действие 3-ходовых клапана с общим портом питания. В стандартной модели, движение ручки оснащено фиксацией в трёх положениях. С ручкой в центральном положении - 3-ходовые клапана выбрасывают избыток в атмосферу. Движение ручки в любом крайнем положении приводит в движение один из 3-х ходовые клапана.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Усиленная версия модели 5023, и применяется для систем с наибольшим трением и очень высоким крутящим моментом. Он идеально подходит для аварийных остановок и остановок гребных валов. Он будет хорошо сочетаться со стандартной серией дисков. Этот тормозной суппорт доступен, как с воздушным пневматическим давлением, так и с пружиной версией. Приводы оснащены двумя отверстиями для подачи жидкости. Эти порты являются общими и к ним подходит всего один вход. Изменяя давление управления на привод, вызовет абсолютно пропорциональное изменение тормозного момента. Максимальная подача жидкости составляет 100 PSI (6,9 бар). Kobelt разработала целую серию тормозных дисков, чтобы соответствовать этому суппорту.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
|
Отгрузка 5-8 недель Используется в ручной гидросистеме рулевого управления, требуется установка с источником гидравлического давления. 7201 разработан специально для качественной работы в автопилотом. Он доступен с 12 или 24 вольт постоянного тока. Сам насос может быть использован на постоянной основе, но двигатель будет перегреваться, если насос установлен на высоком уровне и относительно высоком давлении. Максимальная сила тока, чтобы двигатель мог работать на непостоянной основе составляет приблизительно 30 ампер на 12 вольт двигателем и 15 ампер для 24 вольт. На насосе установлен капан блокировки, чтобы предотвратить обратную связь в гидравлической системе рулевого управления. Оба насоса и двигателя оснащены шариковыми подшипниками. Насос изготовлен из кремния и бронзы, с аппаратными средствами из нержавеющей стали с закалёнными стальными поршнями.
|
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
| ||||||
